10/04/2019
#TuNoEtsDeSolsona si no saps què és un radar pedagògic mòbil
Si no ho saps, i ho vols saber, clica aquí.
😉
Radar pedagògic mòbil
Al Vall Fred, a l’Avinguda Cardenal Tarancón i a la Carretera de Sant Llorenç
El punt on s’ha detectat un canvi més important de comportament és a la zona escolar de l’avinguda del Cardenal Tarancón. A la carretera de Sant Llorenç es detecten velocitats iguals o superiors als 99 km/h. La regidoria de Governació sospesa la possibilitat d’instal·lar radars sancionadors.
El radar pedagògic de velocitat mòbil adquirit per la Policia Local de Solsona la primavera passada ha fet reduir una mitjana de prop de dos punts percentuals el volum de vehicles amb excés de velocitat als tres indrets on s’ha col·locat entre els mesos d’abril i juliol, al carrer del Vall Fred, l’avinguda del Cardenal Tarancón i la carretera de Sant Llorenç.
Ho posa de manifest el primer informe sobre les dades extretes d’aquest sistema, que té per objectiu dissuadir els conductors d’excedir la velocitat permesa sense haver de sancionar, al mateix temps que registra el volum de trànsit de la via i en realitza estadístiques automàtiques setmanals.
A l’avinguda del Cardenal Tarancón a l’altura de l’escola Setelsis és on s’ha detectat un canvi més important de comportament arran de la instal·lació del radar, que indica la velocitat a la qual circulen els vehicles en un panell, en verd, vermell o fent pampallugues. En una setmana amb la tapa baixada del radar, el 74 per cent dels vehicles que van passar per aquesta via, amb un màxim permès de 20 km/h, ho van fer amb excés de velocitat, un percentatge que va reduir-se fins al 70 per cent durant una setmana en què la tapa del panell estava pujada i, per tant, visible per als conductors. La major part de conductors que sobrepassava el límit permès ho feia per sota dels 30 km/h.
El juliol el radar es va instal·lar a la carretera de Sant Llorenç, arran d’algunes queixes veïnals de la Cabana d’en Geli sobre de l’excés de velocitat del trànsit rodat. Precisament, aquest és el punt més problemàtic dels quatre on s’ha col·locat fins ara aquest mecanisme. Si bé el radar ha fet minvar un punt el percentatge de vehicles que circulen per sobre de la velocitat permesa, passant del 37,3 per cent al 36,2 per cent, en una setmana 260 vehicles hi han circulat a més de 55 km/h, dels quals quatre han igualat o superat els 99 km/h –circular al doble de la velocitat permesa és delicte penalment punible.
😉