11/02/2022
#TuNoEtsDeSolsona si no saps quina casa és la que hi ha darrere del LAND-ROVER a la Carrera
Si no ho saps, i ho vols saber, clica aquí.
😉
Cal Caputxí
Carrer de Sant Jaume 7 (mapa)
És la casa que conserva l’estructura d’una antiga cabana del Vinyet de Solsona, amb la paret de pedra, ampliada amb paret de totxo, i que és anterior a la urbanització del barri de Sant Jaume, com ho demostra el fet de que no està alineada amb el carrer.
És de les poques cases de Solsona que encara conserva la comuna afegida fora de la casa, adosada a una de les parets.
També coneguda com a Cal Manobreta, perquè qui hi vivia era conegut amb aquest renom. El Manobreta, de cognom Freixes, li van posar aquest nom perquè va començar a fer de manobre de molt petit, i se li va quedar el renom. Era un tiet dels Torruella Freixes.
😉
Fotografia d’un Land-Rover a la Carrera
La fotografia esta feta des del carrer de la Carrera i, en el primer pla, s’hi una persona corrent i un LAND-ROVER 88 SUPER, un clàssic dels 4×4 de la dècada dels 80 del segle passat.
😉
Land Rover 88 Super
Sinònim de «tot terreny» durant dècades, símbol de robustesa i seguretat incontestat, el Land Rover ja és un clàssic, una referència obligada quan es parla d’un 4×4. Sens dubte, el vehicle tot terreny més conegut al nostre país ha arribat a ser, en qualsevol de les seves innombrables versions, el tot terreny professional per excel·lència.
Molts pocs models al llarg de la història de l’automòbil han tingut una vigència tan perllongada com el Land Rover. Des de la seva presentació al Saló de l’Automòbil d’Amsterdam el 1947, el Land conserva la seva línia, si bé durant aquests gairebé quaranta anys ha anat evolucionant, tant estèticament com mecànicament. És cert que del primitiu primer model amb motor de benzina de 1.595 cc, xassís curt, i lloc de conducció central —veritable Jeep millorat— en queda poc. Tot i això, la seva aparença no ha canviat, en la més pura línia del conservadorisme britànic. Fabricat a Espanya per Metal·lúrgica Santa Ana des de fa més de vint-i-cinc anys, ha acaparat el mercat del seu sector durant molt de temps venent les seves unitats abans d’haver sortit de les cadenes de muntatge.
Les versions «Super» dels Land 88 i 109, van sortir al mercat a finals de 1982.
😉