18/02/2025
#TuNoEtsDeSolsona si no saps on és la Casa Serra 1977
Si no ho saps, i ho vols saber, clica aquí.
😉
😉
Casa Serra 1977
Avinguda de Sant Jordi 3 (Mapa)
Casa de la família Serra Serra, de l’any 1977, que té com a característica que la planta baixa es d’una alçada bastant més alta del normal. Aquesta és una particularitat que passa en considerables cases de la nova Solsona que es van construir durant aquells anys. Són cases amb un garatge suficientment gran com per guardar-hi un camió, i per tant un model de casa que dona una informació clara de l’ofici de qui la va fer construir.
😉
Avinguda de Sant Jordi
L’any 2009 es van iniciar les obres d’un projecte de l’any 2005 (Mapa)
L’Avinguda de Sant Jordi va néixer amb l’objectiu de ser la ronda circumval·lació que connectés el barri de cal Xuxa amb la plaça de Sant Jordi, dit d’una altra manera, la carretera de Manresa amb la TRADEMA.
Les circumstàncies van fer que amb el pas del temps la ronda només anés des de la Plaça Sant Jordi fins a la Plaça del Turó de Sant Magí i que es construís la C-451, la carretera de circumval·lació, per connectar la carretera de Manresa amb la TRADEMA, situació que va fer que es plantegés reconvertir aquest projecte de via ràpida inacabada en un passeig per a vianants.
D’aquesta manera ho feia públic l’Ajuntament de Solsona l’any 2007:
| La nova fesomia que s’ha projectat per a l’avinguda de Sant Jordi prioritza la circulació de vianants amb l’habilitació d’un passeig. El projecte d’urbanització del vial, aprovat inicialment per unanimitat en el darrer Ple municipal, intervindrà en una superfície vial d’11.500 m2, entre les places de Sant Jordi i del Turó de Sant Magí, i inclou la urbanització del carrer del General Tristany, així com un petit tram del carrer de Domènec Costa i Bofarull. Aquesta obra, pressupostada inicialment en 1.295.000 euros (uns 215 milions de les antigues pessetes), esdevé el projecte municipal de més envergadura de l’actual exercici. L’avinguda de Sant Jordi passarà a convertir-se l’any que ve en un vial que farà compatibles el trànsit de vehicles en dues direccions –amb una calçada de 6,5 metres d’ample– amb una zona cívica de 8,5 metres, en un indret de la població que compta amb poques zones verdes. Així mateix, s’habilitaran places d’aparcament entre la calçada i el passeig. Per ampliar les places d’aparcament, l’Ajuntament estudiarà la possibilitat d’arranjar un solar adjacent a la factoria Tradema, tal com han proposat alguns veïns. D’aquesta forma, s’ha transformat el plantejament que havia fet l’Ajuntament anys enrere per urbanitzar el carrer, de convertir-lo en una circumval·lació que connectés el barri de cal Xuxa amb el sector sud-oest del municipi. Tal com explica l’alcalde, Jordi Riart, amb l’execució del Pla d’ordenació urbanística municipal, que projecta una variant exterior al nucli urbà, es desviarà gran part del trànsit i “el volum de circulació de vehicles per l’avinguda de Sant Jordi es reduirà a una densitat mitjana o baixa”. D’aquí que finalment s’hagi optat per habilitar una vorera al costat que toca al Parc de Bombers i, a l’altra banda de la calçada, un passeig amb bancs, zona enjardinada i enllumenat propi. Una franja de la zona per a vianants permetrà també l’accés dels vehicles als garatges particulars. El carrer del General Tristany, d’altra banda, s’urbanitzarà amb una calçada de 6 metres i una vorera a banda i banda de 2 metres cadascuna. Atesa l’estretor del carrer, aquest passarà a ser de sentit únic de direcció. |
- Ajuntament de Solsona – 15-02-2007 – SOLSONA CONSTRUIRÀ UN NOU PASSEIG A L’AVINGUDA DE SANT JORDI (pdf)
- Regió7 – 26/10/2008 – Solsona desencalla l´inici d´obres a l´avinguda de Sant Jordi, que preveu completar a l´estiu (pdf)
- Regió 7 – 23-01-2009 – Arrenquen les obres a l´avinguda de Sant Jordi, tres anys després de ser aprovades (pdf)
😉